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江浙沪无法体面入冬

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20251112

李瀚明进一步分析，西安接近ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅.˗ˏˋ♡ˎˊ˗游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造ᕱ ᕱ国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复ʚɞღღ合型功能ʕ·͡ˑ&#;,&#;,&#;·ཻʔ的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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今年36岁的李ฅ ฅ樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下งง คค来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会,,,;都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
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“有些地区出εïз现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的•ᴥ•广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两,。,。,。个枢纽生态位截然不同。”
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李瀚明表示，乌鲁木齐,,,;机场ฅ ฅ的国际航线虽然多，但不强,,,;。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以ʕ•̫͡•ོʔ说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+εïзT2˙ϖ˙+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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